為什么兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)盤不轉(zhuǎn)：為什么兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)盤不轉(zhuǎn)_羅茨風(fēng)機(jī)

　　淮南兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修,

　　檢查電機(jī)接線或換電機(jī)　　造成三葉羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大的主要原因三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)剛性要優(yōu)于兩葉轉(zhuǎn)子，同時在同材質(zhì)、長度半徑的條件下質(zhì)量也要輕于兩葉轉(zhuǎn)子，因此在轉(zhuǎn)子、機(jī)殼之間的間隙控制上，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)也具優(yōu)勢。

　　2、內(nèi)泄漏的改善。上面已經(jīng)提到三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)子間隙控制上有優(yōu)勢，即使在同樣條件下，三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)決定了在氣體輸送過程中的封閉角度范圍要大于兩葉轉(zhuǎn)子，對泄漏氣體的阻隔也要優(yōu)于后者，了容積效率。

　　3、振動與噪音的改善。羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作注意事項需要多加了解

　　3、在進(jìn)行上面操作的同時，逐漸開在用風(fēng)機(jī)副線閥，同時，逐漸關(guān)閉在用風(fēng)機(jī)出口閥，使其出口壓力略大于原出口工作壓力。在這整個過程中要保持風(fēng)機(jī)壓力出口壓力平衡，盡量系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。漸漸關(guān)閉在用羅茨風(fēng)機(jī)的副線閥和出口閥直至完全關(guān)閉，同時開啟備用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的副線閥和出口閥直至完全打開，至此，停止在用機(jī)運(yùn)行，完成羅茨鼓風(fēng)機(jī)切換操作。

　　淮南兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

　　氣體逆流壓縮會產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音。轉(zhuǎn)子從兩葉變成三葉的過程中，腔體內(nèi)的容積也由兩等分變?yōu)槿确帧蝹€容積的減少降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程的霍爾姆共振效應(yīng)，改善氣流脈動與振動，實現(xiàn)減噪的目的。同時，三葉羅茨轉(zhuǎn)子中特有的扭葉型可進(jìn)一步改善噪音與振動情況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

　　羅茨風(fēng)機(jī)是我公司的主營產(chǎn)品之一，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)，價格優(yōu)惠，工藝精良。多年來深受廣大客戶的喜愛與支持。很多人可能對羅茨風(fēng)機(jī)并不了解，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的功能

　　下面為您介紹羅茨風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，

　　1、要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　　2、所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　　3、風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　　4、由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，使壓力增大查明原因

　　目前生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)逐漸增多，因此客戶在選擇上也會很迷茫，下面給大家講一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)選購時的三大看點：

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　　不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)自動注入潤滑油氣口的溫度)，否則必將影響機(jī)器的運(yùn)行，如需采取回流調(diào)節(jié)，則采用冷卻措施。

　　5、要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。可采用自動注入潤滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)。

　　以上介紹的就是羅茨風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，希望對您有所幫助。

　　溫度對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響

　　夏季氣溫逐漸升高，羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口處溫度高，冬季也可以使用，但是低溫環(huán)境和高溫環(huán)境對羅茨風(fēng)機(jī)都會產(chǎn)生損壞，所以我們要格外注意，

　　1、夏季和冬季使用羅茨風(fēng)機(jī)，對風(fēng)機(jī)的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發(fā)生故障及時停機(jī)檢查。導(dǎo)致風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙還要檢查異物落入的原因

　　2、水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，在冬季要注意，防止水冷管結(jié)冰或者凍裂，停機(jī)，要把水冷管里面的水清理干凈。

　　3、在夏季，羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過這個溫度，羅茨風(fēng)機(jī)可能存在溫度過高的情況，容易燒電機(jī)。

　　4、有些地區(qū)氣溫低還可能與海拔因素有關(guān)，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨風(fēng)機(jī)選型時，要特別注意一下，不能按照平常情況進(jìn)行選型，海拔對風(fēng)量和壓力都有影響。

　　5、一般類型的羅茨風(fēng)機(jī)主要放置在地面以上，環(huán)境溫度的高低都會給羅茨風(fēng)機(jī)造成影響，縮短使用壽命，所以要建造一個風(fēng)機(jī)房控制環(huán)境溫度保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)。要采取措施進(jìn)行降溫

　　2.對中不良。在軸承座發(fā)生變形或基礎(chǔ)沉降不均勻,均會造成聯(lián)軸器對中的變化，導(dǎo)致聯(lián)軸器連接螺栓產(chǎn)生交變應(yīng)力,發(fā)生劇烈的振動。在公用底盤下安裝避振器等方法。

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　　以上就是溫度對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響，所以在使用該設(shè)備要注意控制溫度，切記溫差不宜過大，這才能羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常使用。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生間隙的原因和處理方法

　　我公司位置優(yōu)越，生產(chǎn)設(shè)備完善，技術(shù)力量雄厚，檢測手段完善，產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)熱情周到，守信用，贏得廣大客戶一致好評，下面為大家介紹下羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生間隙的原因。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生間隙的原因主要有三個，

　　一是風(fēng)葉間的間隙，主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制，

　　二是風(fēng)葉與箱體間隙，

　　三是風(fēng)葉與側(cè)板間隙，

　　處理方法

　　二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙，所說的風(fēng)葉相碰，絕大部分是軸承間隙變大引起的，如果換同步齒輪不行，建議使用質(zhì)量較好的軸承，不用進(jìn)口的起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承，齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷，如果齒輪磨損超限，可以將兩個同步齒輪翻面處理，這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命，調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測定4個點以上，整個長度上的間隙均勻、一致。　　6、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)上的壓力表示所示壓力不得超過所規(guī)定的升壓范圍。否則須停車檢查系統(tǒng)中避氣口是否堵塞，進(jìn)排氣口閥門是否開啟等。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)中的靜動件是否發(fā)生摩擦夠一些問題，并采取相應(yīng)措施。制造方便

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)因其排氣壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時具有流量變動小、壓力選擇范圍寬和強(qiáng)制輸氣的特點而在冶金、化工及環(huán)保行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。而在羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時最重要的便是葉輪，但由于長時間的使用，會出現(xiàn)一系列因受損或污染造成的操作故障或工作異常，下面就羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪故障該采用的修復(fù)方法：

　　1、如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的鉚釘頭部被磨損，可以通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來的正常狀態(tài)。

　　2、如果鉚釘孔處容易產(chǎn)生疲勞裂紋，可用整根沒有用過的新焊條焊接修復(fù)裂紋，但要注意以葉輪軸心線為中心對稱進(jìn)行，將該裂紋處補(bǔ)焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補(bǔ)相對稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對稱鉚釘修補(bǔ)時剩下的焊條一樣長，以保證焊補(bǔ)上去的重量相等。

　　若是對稱的鉚釘孔處無裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來抵消對稱鉚釘孔裂紋處新補(bǔ)的焊接重量。按照這種對稱補(bǔ)重的方法焊接就可以修復(fù)裂紋。

　　3、對羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行簡單的動平衡試驗，方法也很簡單。把葉輪支起后用手撥動使之輕輕旋轉(zhuǎn)，達(dá)不到平衡的地方會停到最低點而且會左右擺動。若有偏重可在對面的葉輪上點焊，增加重量使其平衡，或者用角磨機(jī)磨去偏重葉輪的焊痕，也能達(dá)到平衡，這樣就可以把三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)修復(fù)好進(jìn)行正常工作了。

　　在對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的修理過程中不能用電焊隨意點焊，將焊痕留到葉輪上，以免影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的平衡，不但達(dá)不到修復(fù)的目的，反而造成更大的損失。

　　正常使用中對羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖的維護(hù)非常重要。 只要羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)基本上沒有問題，那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)什么時候換油？ 我應(yīng)該注意些什么？ 只是羅茨鼓風(fēng)機(jī)制造商的小系列的簡要介紹：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖是容積式風(fēng)機(jī)。 在由外殼和壁板密封的空間中，有兩個三葉輪可相對旋轉(zhuǎn)。 由于每個葉輪均采用漸開線或擺線的外殼。 每個葉輪的三個葉片是相同的，而兩個葉輪是相同的，這降低了加工難度。 葉輪在加工過程中使用數(shù)控設(shè)備。 當(dāng)兩個葉輪處于相同的中心距離時，無論兩個葉輪在哪里旋轉(zhuǎn)，都可以保持小的間隙，從而使氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。

　　由于葉輪和葉輪，葉輪和殼體，葉輪和壁板之間的間隙很小，所以兩個葉輪沿相反的方向旋轉(zhuǎn)，因此進(jìn)氣口形成真空狀態(tài)，空氣進(jìn)入下方的進(jìn)氣腔 大氣壓的作用。 然后，兩個葉輪中的每個與壁板和殼體形成密封腔。 在葉輪旋轉(zhuǎn)期間，進(jìn)氣室中的空氣通過由兩個葉片形成的密封腔室連續(xù)進(jìn)入排氣室，并且由于排氣，空腔中的葉輪彼此嚙合以擠壓兩個葉片。 之間的空氣。 空氣的連續(xù)運(yùn)行不斷地從進(jìn)氣口流向出氣口。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖更換齒輪油的順序：先注入齒輪油，再注入新的齒輪油，一次：開始運(yùn)行后100小時，兩次：開始運(yùn)行后300小時，然后每1000小時更換一次。

　　可以在齒輪側(cè)油鏡上隨時檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)各型號的油量，并且在停機(jī)期間可以保持中性線之間的油位。 如果油位低于中間位置，則需要及時添加潤滑劑。 如果油位高于中間位置，則會發(fā)生漏油。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖注入齒輪油后，剩余的齒輪油不應(yīng)直接暴露于外界，以防止其他污染物進(jìn)入機(jī)筒并造成機(jī)油污染。 其次，應(yīng)使油遠(yuǎn)離火源，并應(yīng)放置滅火設(shè)備。 使用后，擰緊蓋子以保持感光鼓牢固。 新油與廢油分開放置，裝滿廢油的容器不應(yīng)裝滿新油以防止污染。

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及故障判斷

　　一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成

　　完整的鼓風(fēng)機(jī)由氣缸體，主從動轉(zhuǎn)子，主從動齒輪，側(cè)壁板，軸承，密封件，安全閥，止回閥，過濾器和彈性接頭組成。

　　二，工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)。有兩個三葉片葉輪在由殼體和墻板密封的空間中相對于彼此轉(zhuǎn)動。由于每個葉輪是漸開線或外擺線的包絡(luò)線。每個葉輪的三個葉片是相同的，兩個葉輪是相同的，這大大降低了加工難度。葉輪在加工過程中采用數(shù)控設(shè)備，確保兩個葉輪在中心距離恒定時無論兩個葉輪的位置如何都能保持一定的最小間隙，從而保證氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。

　　兩個葉輪以相反的方向轉(zhuǎn)動，因為葉輪和葉輪，葉輪和殼體，葉輪和墻板之間的間隙非常小，因此進(jìn)氣口形成真空狀態(tài)，空氣進(jìn)入進(jìn)氣室在大氣壓力的作用下，然后，每個葉輪的兩個葉片與墻板和殼體形成一個密封腔，進(jìn)氣腔的空氣通過密封連續(xù)地進(jìn)入排氣腔在葉輪旋轉(zhuǎn)過程中由兩個葉片形成的空腔，氣室內(nèi)的葉輪相互嚙合，使兩個葉片之間的空氣被擠出，使連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣從進(jìn)氣口連續(xù)送出到排氣口，這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)整個工作過程。

　　三，故障判斷

　　1.鼓風(fēng)機(jī)無法啟動或被阻擋

　　①轉(zhuǎn)子相互摩擦或與氣缸摩擦

　　②風(fēng)扇有大的過載

　　③檢查輸送氣體的壓力和溫度；檢查轉(zhuǎn)子和氣缸的狀況

　　④雜質(zhì)可能通過鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入，必須檢查鼓風(fēng)機(jī)

　　⑤如果鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有污垢，則必須清潔。

　　2，運(yùn)行噪音異常

　　①轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與氣缸之間的相互摩擦（調(diào)整間隙）

　　②齒輪間隙過大（更換分配齒輪）

　　③軸承損壞或間隙過大（更換軸承）

　　轉(zhuǎn)子腔內(nèi)雜質(zhì)沉積引起的轉(zhuǎn)子不平衡（清潔轉(zhuǎn)子）

　　3，風(fēng)扇過熱

　　①過濾器中有污垢，導(dǎo)致空氣流動太慢（清潔或更換過濾器）

　　②吸入壓力和排氣壓力之間的壓差過大（檢查燃?xì)夤艿阑虬踩y設(shè)置）。

　　④油位和油粘度太高（更換油類型并調(diào)整油位）

　　貴陽羅茨鼓風(fēng)機(jī) 湖州羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理 南昌羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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為什么兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)盤不轉(zhuǎn)：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障排除方法

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障排除方法

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　眾所周知，在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過程中,大都出現(xiàn)過機(jī)體振動劇烈、外殼溫度高、葉輪發(fā)生碰撞、流量不足、漏油漏氣等故障,下面錦工小編現(xiàn)將山東錦工有限公司售后人員多年來遇到的羅茨風(fēng)機(jī)常見故障、故障發(fā)生原因及排除方法等做一簡單總結(jié),以供同行及客戶參考。具體方法如下：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及原因分析

　　具體來說，羅茨風(fēng)機(jī)是通過兩個葉輪“嚙合”而工作的。主動葉輪由與電動機(jī)相聯(lián)的聯(lián)軸器裝置傳動,從動葉輪由主、從動軸上的同步齒輪嚙合傳動。因此齒輪副嚙合的好壞,對鼓風(fēng)機(jī)的安全和平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)起著極其重要的作用。一旦齒輪損壞或裝配不當(dāng),就會導(dǎo)致其它部件損壞或加速損壞。

　　同時，轉(zhuǎn)子組(包括主、從動轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子由葉輪和軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成)靠墻板中的軸承支承,支承點位置、軸承游隙大小、安裝精度、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)、無故障運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素,且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān)。如果軸承損壞或磨損過度,葉輪必然與墻板或機(jī)殼摩擦。此外,支承點橫向跨度過大及軸頸細(xì),也是造成葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)故障多,甚至斷軸的原因之一。

　　此外，齒輪圈與齒輪轂配合,以及齒輪轂、葉輪、軸承、聯(lián)軸器與軸固定的可靠性如何,是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步放置的關(guān)鍵,也是影響鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性的重要因素。實際上,羅茨風(fēng)機(jī)的許多運(yùn)轉(zhuǎn)故障,通常就是由于此類部件精度不高、配合不好和裝配時對中不良所致。作為旋轉(zhuǎn)件的主動軸,除承受氣體動力、齒輪力之外,還要承受聯(lián)軸器產(chǎn)生的周期性干擾力,其受力情況遠(yuǎn)比從動軸復(fù)雜。因此,故障多半出在主動軸上。但由于從動軸處于被動狀態(tài),所以從動葉輪損壞的機(jī)會更多一些。

　　綜上由此可見,齒輪、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當(dāng)是運(yùn)轉(zhuǎn)故障的主要根源,各部件配合處是此類故障的多發(fā)部位。其主要表現(xiàn)形式為:葉輪與機(jī)殼摩擦,葉輪與墻板摩擦,兩葉輪發(fā)生碰撞甚至葉輪破裂,齒輪折齒等。此外,運(yùn)轉(zhuǎn)故障還與管路配置不當(dāng)或有異物進(jìn)入機(jī)殼有關(guān),也與開車時進(jìn)排氣閥門沒有打開、超壓、冷卻水沒有開通等因素有關(guān)。經(jīng)過長時間運(yùn)轉(zhuǎn)之后,零部件會產(chǎn)生磨損,若不及時檢修也會發(fā)生故障。這是2007年前錦工建廠初期，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)的問題，2008年錦工開始全面撤換哈瓦洛軸承，至2010年錦工全系列羅茨風(fēng)機(jī)已全部更換為NSK或SKF進(jìn)口軸承，同時，不在采用山東本地生產(chǎn)的齒輪，全部采用株洲齒輪，產(chǎn)品質(zhì)量全面升級，客戶反應(yīng)良好。2010年比2008年錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品故障率降低40％。由此可見，關(guān)鍵配件對于風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的重要性。

　　2、如何監(jiān)測羅茨風(fēng)機(jī)故障?

　　山東錦工有限公司經(jīng)常深入客戶現(xiàn)場回訪研究羅茨風(fēng)機(jī)的使用情況，以山西某使用的多臺雙級和單級羅茨風(fēng)機(jī)的水泥廠為例,該廠風(fēng)機(jī)主要用于水泥氣力輸送、生料庫內(nèi)物料的氣力混合及水泥窯頭燃燒器內(nèi)噴吹煤粉等。

　　現(xiàn)在的錦工風(fēng)機(jī)可以實現(xiàn)PLC控制，能遠(yuǎn)程檢測羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，但是，大多數(shù)客戶是不具備配置PLC要求和條件的，因此，多數(shù)還是靠技術(shù)人員多年經(jīng)驗采用傳統(tǒng)的監(jiān)測手段，作為傳統(tǒng)的監(jiān)測手段,通常人們用自己的感官功能,了解鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量狀況及其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動、噪聲、溫度等變化情況,以此作為鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障的判斷依據(jù)。對于不具備遠(yuǎn)程監(jiān)測的客戶，錦工總結(jié)了一個常用的監(jiān)測方法：一看、二觸和三聽診等。

　　2.1看

　　通過人的視覺,觀察鼓風(fēng)機(jī)各聯(lián)接部位有無松動,機(jī)殼表面有無裂紋損傷,聯(lián)軸器橡膠圈的磨損是否嚴(yán)重,是否存在漏水、漏油等不正常現(xiàn)象。觀察壓力表、溫度表、電流表等各種指示數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化,判斷鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況是否正常。

　　2.2摸

　　用手觸摸機(jī)殼、油箱及軸承附近殼體表面,可以對鼓風(fēng)機(jī)的溫度和振動進(jìn)行監(jiān)測。就溫度而言,機(jī)殼排氣側(cè)會壓縮產(chǎn)生熱量而升溫,齒輪、軸承的潤滑劑(脂)也會因摩擦產(chǎn)生熱量而升溫。但正常的發(fā)熱和升溫都有一定規(guī)律,軸承溫度一般不超過95℃,潤滑油溫度不超過65℃(或溫升不超過35℃),并且經(jīng)過一定時間的初始升溫之后就能穩(wěn)定下來。

　　另外,振動對任何設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)來說都是不可避免的,但不得超過規(guī)定的數(shù)值。用手觸摸機(jī)件,感受振動的強(qiáng)弱變化,與通常感覺進(jìn)行比較,可以對異常振動作出判斷。

　　2.3聽

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時,其響聲有一定的音律和節(jié)奏。只要熟悉和掌握了這些音律和節(jié)奏,通過對比,就可對一些重、雜、亂的異常響聲進(jìn)行聽辨。由于鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪聲比較大,為便于分辨,可使用木柄長螺絲刀作為聽音器,將其木柄末端貼在耳朵上,另一端頂在鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)部位上進(jìn)行仔細(xì)測聽。

　　齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,發(fā)出的是平穩(wěn)而低沉的“嘩嘩”聲。如果齒形不正確,齒輪軸心線安裝歪斜,或者齒輪側(cè)隙過大,會有不和諧的“咕碌”聲;如果齒輪之間夾有硬物,或者有輪齒損壞,則有周期性的碰擊聲發(fā)出。這些異常響聲,在停車時聽起來尤其明顯。

　　軸承在正常情況下發(fā)出的是連續(xù)均勻的“轟轟”聲。如果有鐵屑或砂子進(jìn)入軸承,會發(fā)出不均勻的“嚓嚓”聲;如果軸承保持架或內(nèi)、外圈發(fā)生破裂,則會發(fā)出不連續(xù)的“梗梗”聲。但與齒輪噪聲及氣體噪聲相比,軸承的聲音輕微得多,不仔細(xì)聽一般難以分辨出來。葉輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)殼內(nèi)不存在金屬摩擦聲或碰擊聲。如果出現(xiàn)“嚓嚓”聲,嚴(yán)重時還伴有殼體局部發(fā)紅現(xiàn)象,應(yīng)該是葉輪與機(jī)殼或者墻板發(fā)生了摩擦;如果發(fā)出“叭叭”的碰擊聲,則是兩葉輪在相互碰撞。

　　要有效使用以上幾種監(jiān)測方法,準(zhǔn)確判斷出鼓風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)或存在潛在隱患,操作(技術(shù))人員需要長期的實踐經(jīng)歷,并不斷總結(jié)和積累監(jiān)測經(jīng)驗。如需錦工羅茨風(fēng)機(jī)幫助可撥打進(jìn)行技術(shù)咨詢。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)常見排障方法

　　顯然，一臺羅茨風(fēng)機(jī),不管它設(shè)計、制造得如何優(yōu)良,由于零部件的正常磨損及其它客觀原因的影響,總有出現(xiàn)故障并需要維修的時候。何時維修合理,需要進(jìn)行正確、準(zhǔn)確的故障判斷。下圖為錦工羅茨風(fēng)機(jī)總結(jié)的一些常見故障的原因分析及排除方法。

　　以上就是錦工羅茨風(fēng)機(jī)總結(jié)的常見故障排除方法，錦工的羅茨風(fēng)機(jī)已在污水處理、環(huán)保、礦山、石油、化工、水泥、鑄造、食品、醫(yī)藥、造紙、氣力輸送、粉體顆粒輸送、化肥、建材、電力、煤炭、水產(chǎn)養(yǎng)殖等很多行業(yè)都有成功的應(yīng)用。已經(jīng)為很多世界500強(qiáng)企業(yè)提供了成功的羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品。任何技術(shù)故障問題都能迎刃而解。在錦工，從元帥到士兵都是服務(wù)者，為客戶提供至真至誠的專業(yè)服務(wù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)測，出現(xiàn)質(zhì)量問題，一年內(nèi)包換，客戶羅茨風(fēng)機(jī)無論是否在錦工購買,是否過保修期,都可以到錦工檢測維修。

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為什么兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)盤不轉(zhuǎn)：羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積回轉(zhuǎn)式氣體動力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對相互“咬合”（因為有間隙，兩葉輪并不直接接觸）的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來，通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動，兩葉輪在氣缸中作等速反方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。今天因大師將為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障及解決方法。

　　原因：

　　1）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　　2）齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　3）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　4）軸承磨損致使游隙增大。

　　解決辦法：

　　1）清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　2）調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　3）重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　4）更換軸承。

　　原因：

　　1）安裝間隙不正確；

　　2）運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　3）運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；

　　4）機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　5）軸承軸向定位不佳。

　　解決辦法：

　　1）重新調(diào)整間隙；

　　2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　4）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　原因：

　　1）油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2）過濾器或消聲器堵塞；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）葉輪過度磨損，間隙大；

　　5）通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6）運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決辦法：

　　1）降低油位或挾油；

　　2）清除堵物；

　　3）降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　4）修復(fù)間隙；

　　5）開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　6）加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　原因：

　　1）進(jìn)口過濾堵塞；

　　2）葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　3）皮帶打滑；

　　4）進(jìn)口壓力損失大；

　　5）管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決辦法：

　　1）清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　2）修復(fù)間隙；

　　3）拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　4）調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　5）檢查并修復(fù)管道。

　　原因：

　　1）油箱位太高，由排油口漏出；

　　2）密封磨損，造成軸端漏油；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決辦法：

　　1）降低油位；

　　2）更換密封；

　　3）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。

　　原因：

　　1）滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　2）齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　3）由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　4） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　5） 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　7） 地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　解決辦法：

　　1）更換軸承或軸承座；

　　2）重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　3）清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　4）檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　5）檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　6）清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　7）擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　原因：

　　1）與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大；

　　2）與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　3）進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　4）轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦卡住；

　　5）油位太高；

　　6）窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　解決辦法：

　　1）降低壓力到規(guī)定值；

　　2）將多余氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　3）清除障礙物；

　　4）立即停機(jī)，檢查原因；

　　5）將油位調(diào)到正確位置。

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為什么兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)盤不轉(zhuǎn)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用與故障分析

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，是利用兩個葉型葉輪在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械。羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓場合的氣體輸送和加壓，也可用作羅茨真空泵。這種設(shè)備最初由英國人喬治于1849年發(fā)明，由美國工程師羅茨改進(jìn)，此后人們便稱這種氣體輸送機(jī)械為羅茨鼓風(fēng)機(jī)而延續(xù)至今。上世紀(jì)80年代時我國開始出現(xiàn)此類風(fēng)機(jī)需求時，市場上清一色都是進(jìn)口設(shè)備，價格高昂售后極不方便。錦工風(fēng)機(jī)前身為章丘第一機(jī)械廠，為了改變進(jìn)口設(shè)備壟斷一家獨(dú)大的狀況，自上世紀(jì)90年代開始派技術(shù)人員到德國、日本等國家學(xué)習(xí)先進(jìn)制造技術(shù)，開始生產(chǎn)空氣設(shè)備，20年過去了，錦工回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵等已具有相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~，質(zhì)量和價格上都有了相當(dāng)?shù)谋容^優(yōu)勢

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)，與葉輪頂部的直線構(gòu)成三角形進(jìn)排氣口，隨葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運(yùn)行噪聲極低，且沒有排氣脈動現(xiàn)象。羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪為兩葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)相比，具有效率高的特點。葉輪采取特殊外形，便于保持葉輪間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。

　　當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣體進(jìn)入由兩個葉輪和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)，即氣體進(jìn)入氣腔。先進(jìn)入的氣體被一個葉輪和機(jī)殼圍在進(jìn)氣腔內(nèi)，此時氣體僅僅被圍住，而沒有被壓縮或膨脹，似真空狀態(tài)。隨著葉輪的轉(zhuǎn)動，進(jìn)氣腔的氣體被不斷帶到排氣腔，又因兩葉輪是相互嚙合轉(zhuǎn)動的，隨著葉輪的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動，兩葉輪將排氣腔內(nèi)氣體送至排氣口。葉輪連續(xù)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，使更多的氣體持續(xù)送至排氣腔，進(jìn)而由排氣口排出機(jī)體。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主軸由電動機(jī)通過V型帶或聯(lián)軸器帶動，主軸通過齒輪箱內(nèi)同步齒輪的作用，使機(jī)體內(nèi)的兩個葉型葉輪相向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一微小間隙，當(dāng)兩葉輪相向旋轉(zhuǎn)時，葉輪與機(jī)殼所圍成的進(jìn)氣腔內(nèi)的氣體直接被推送至排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)的作用。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu)，有皮帶輪傳動和聯(lián)軸器傳動兩種，進(jìn)排氣口采用上進(jìn)下排方式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)排氣口消聲器、橡膠撓性接頭、電動機(jī)等部件組成。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝注意事項

　　（1）不應(yīng)將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在有人員經(jīng)常出入的場所，以防人員受傷和燙傷。

　　（2）不應(yīng)將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在有易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災(zāi)和中毒等事故發(fā)生。

　　（3）根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，羅茨鼓風(fēng)機(jī)四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　（4）在羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝時，應(yīng)保證地基堅固，地面平整，地基不允許高出地面。

　　（5）羅茨鼓風(fēng)機(jī)放置在室外時，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　（6）羅茨鼓風(fēng)機(jī)在不高于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，高于40℃時，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　（7）輸送空氣的介質(zhì)，其含塵量≤100mg/m3。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作注意事項

　　1使用前

　　（1）使用前，應(yīng)對羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，檢查機(jī)組是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況，各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量，進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等是否符合要求。

　　（2）為了保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　（3）檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主軸與電動機(jī)軸兩軸中心線是否在同一直線上。

　　（4）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　（5）向油箱內(nèi)加入適量的潤滑油，潤滑油為

　　N220牌號的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　（6）檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　（7）在皮帶輪或聯(lián)軸器處應(yīng)安裝皮帶罩或防護(hù)罩，以保證操作使用的安全性。

　　（8）打開全部進(jìn)排氣口閥門，盤動羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦等現(xiàn)象。確認(rèn)一切正常后，方可啟動羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　新安裝或大修后的羅茨鼓風(fēng)機(jī)都應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象，以及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)30min，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，則進(jìn)行檢查，排除之后仍需進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次性調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。所謂額定負(fù)荷，指進(jìn)排氣口之間的靜壓差，按標(biāo)牌上的標(biāo)定壓力值控制。在排氣口壓力正常的情況下，需要注意進(jìn)氣口的壓力變化，以避免超負(fù)荷。

　　正常工作時嚴(yán)禁全部關(guān)閉進(jìn)排氣口閥門。應(yīng)定期觀察壓力情況，注意在超負(fù)荷時安全閥是否能排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不允許超負(fù)荷運(yùn)行。

　　由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特殊性，不允許將排氣口的氣體長時間直接回流至羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，否則必將影響機(jī)組的運(yùn)行安全性。如需采用回流調(diào)節(jié)，則必須采取冷卻措施。

　　要經(jīng)常注意潤滑油的油量，定期檢查，并做好記錄，確保油量合適。

　　4停機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停機(jī)，必須逐步卸負(fù)荷后再停機(jī)，以免損壞機(jī)組部件。

　　6故障分析

　　由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障形式多種多樣，原因涉及使用條件和運(yùn)行情況等多方面，因此需要根據(jù)實際情況進(jìn)行分析排除。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析見下表。

　　近年來，我國各行各業(yè)廣泛采用節(jié)能環(huán)保設(shè)備，節(jié)約能源資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。羅茨鼓風(fēng)機(jī)市場的發(fā)展與繁榮，與其自身有利于優(yōu)化產(chǎn)能、節(jié)約能源等優(yōu)勢分不開。作為一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械設(shè)備，羅茨鼓風(fēng)機(jī)對于節(jié)省生產(chǎn)成本、促進(jìn)生態(tài)改善、綜合提高社會與經(jīng)濟(jì)效益起著不容忽視的積極作用。因此，在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時，需要熟練掌握其工作原理、結(jié)構(gòu)及故障排除方法，以便合理使用，使其發(fā)揮最大的作用。

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