羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速：氣力輸送風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)）的選型計(jì)算公式

　　氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)（漩渦氣泵），在物料輸送行業(yè)比如水泥，礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算，而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問(wèn)題，所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)）的選型計(jì)算公式：

　　一、輸送料與氣體的混合比

　　混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)。混合比越大，越有利于增大輸送能力，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。

　　計(jì)算公式：M=Gm／Gq...（Gm代表每小時(shí)輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）

　　二、輸送風(fēng)速

　　運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10％一20％的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。

　　三、輸送所需的風(fēng)量

　　所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：

　　Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；

　　ч——空氣重度，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1．2kgm3；

　　M——混合比。

　　四、輸送管道直徑

　　根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來(lái)確定管道的直徑(m)：

　　D2=4Q/ЛV式中：Q--風(fēng)量m3/h

　　V--風(fēng)速m/s

　　五、輸送壓力

　　輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

　　1.水平管道的壓損：

　　△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)

　　式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；

　　△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　M--料氣質(zhì)量混合比；

　　L一水平輸送管長(zhǎng)度，m；

　　D—水平輸送管直徑，m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　V--氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s。

　　2.垂直輸送管中的壓損：

　　△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

　　式中，△P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降，Pa；

　　△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　H---垂直管的高度，m；

　　M--料氣質(zhì)量混合比；

　　L—一水平輸送管長(zhǎng)度，m；

　　D—-輸送管直徑，m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；

　　v1——物料的垂直移動(dòng)速度，m／s；

　　g-重力加速度，m/s2。

　　3.管道彎頭的壓損：

　　△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)

　　式中，△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa；

　　L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng)，m；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　M--料氣質(zhì)量混合比：

　　D--蝓送管直徑。m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；

　　N--附加比例系數(shù)，可通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得。

　　本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供，我們進(jìn)行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助，

羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速：湖南高壓羅茨風(fēng)機(jī),低噪音曝氣風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠

　　濟(jì)南昶鼓機(jī)械設(shè)備有限公司為您詳細(xì)解讀HmwjPf湖南高壓羅茨風(fēng)機(jī),低噪音曝氣風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠的詳情,羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送的主要參數(shù)有：混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸料管內(nèi)徑等。

　　混合比μ，混合比又叫質(zhì)量濃度，是指單位時(shí)間內(nèi)所輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比，即：μ=Gs/G Gs是物料的質(zhì)量流量，單位是kg/h；?G是空氣質(zhì)量流量，單位是kg/h；在輸送相同物料量時(shí)，混合比愈大，消耗空氣量就愈少，因此湖南消耗就小。混合比提高，輸料管內(nèi)物料濃度就會(huì)增加，這會(huì)使系統(tǒng)的壓損增加，同時(shí)也增加了堵塞的危險(xiǎn)性，因此，在確定混合比時(shí)要考慮一下3種情況：良好的耐腐蝕性和乳化性。

　　當(dāng)氣動(dòng)輸送時(shí)，物體將被鼓風(fēng)機(jī)吸收。事故檢查鼓風(fēng)機(jī)環(huán)境并確保儀器處于良好狀態(tài)后，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)排氣閥和出氣閥并打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行后，緩慢關(guān)閉排氣閥。當(dāng)您想要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥，關(guān)閉出口閥，后關(guān)閉電源。這樣羅茨鼓鼓風(fēng)機(jī)就處于關(guān)閉的狀態(tài)。

　　一是輸送方式，在吸送時(shí)，受真空度的限制，混合比不能取得很大，而壓送，則可取較高的混合比。3、停車(chē)時(shí)，須先卸壓減載，再停車(chē)。

　　二是輸送距離及管道布置，輸送距離短、管路布置簡(jiǎn)單，混合比可取大些，一般混合比隨輸送距離增加而減少。

　　三輸料管直徑，輸料管直徑小，物料在管道內(nèi)容易懸浮，因此，小直徑的輸料管，可取較高的混合比。或是提高風(fēng)速，也可提高混合比。

　　第三，引導(dǎo)，為企業(yè)培養(yǎng)“精益生產(chǎn)”的管理人才。“本著培訓(xùn)方讓一點(diǎn)、補(bǔ)一點(diǎn)、企業(yè)自身出一點(diǎn)的原則，我們準(zhǔn)備對(duì)湖南精智聯(lián)與居邦源集團(tuán)延后聯(lián)合舉辦的《精益導(dǎo)師訓(xùn)練營(yíng)》給予一定經(jīng)費(fèi)上的支持。讓區(qū)內(nèi)企業(yè)盡可能低成本的造就自己能工作的“精益導(dǎo)師”。”

　　羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送混合比參考：吸送式 低真空的混合比1~8，高真空的混合比10~35，壓送式低壓1~10，高壓10~40。氣力輸送裝置設(shè)計(jì)是否合理，選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速是關(guān)鍵的。風(fēng)速過(guò)大，會(huì)增加湖南消耗，而且也會(huì)讓輸送管的磨損及物料破碎，而過(guò)小的風(fēng)速，卻易造成物料在管道內(nèi)的沉積、堵塞，因此。風(fēng)速的選擇，涉及裝置的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。所以在對(duì)安全閥的調(diào)整中要通過(guò)正確的步驟進(jìn)行調(diào)整。

　　品類眾多，根據(jù)不同的規(guī)格類型，其材質(zhì)、結(jié)構(gòu)也相差很大，價(jià)格也差別較大，很難給出一個(gè)統(tǒng)一的價(jià)位，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)質(zhì)量可靠的羅茨風(fēng)機(jī)，其價(jià)位應(yīng)從以下幾個(gè)方面綜合考慮

　　根據(jù)懸浮氣力輸送的機(jī)制，只要?dú)饬魉俣嚷源笥谖锪系膽腋∷俣龋湍軐?shí)現(xiàn)輸送。實(shí)際上，雙相流在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，顆粒間和顆粒與管道間的摩擦碰撞、氣流在管道斷面上分布的不均勻性、物料在彎管處的減速等，都會(huì)影響物料的輸送，因此，能實(shí)現(xiàn)正常輸送的氣流速度，遠(yuǎn)比懸浮速度要大，而且在輸送混合收集的垃圾時(shí)，輸送風(fēng)速的選擇應(yīng)滿足較大懸浮速度的物料。在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露于外界，防止湖南污染物進(jìn)入到桶內(nèi)，造成油品的污染;其次要遠(yuǎn)離火源，并放置滅火設(shè)備。

　　其次，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載或異常運(yùn)行是逐漸反映出來(lái)的，有一個(gè)量變的過(guò)程，要隨時(shí)注意風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣、排氣壓力，軸承的溫升情況以及風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷電流。若上述參數(shù)發(fā)生波動(dòng)，就要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面的診斷檢查，并及時(shí)處理，避免故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　在設(shè)計(jì)氣力輸送時(shí)，選用較低的氣流速度是比較經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)樵谝欢ㄋ俣确秶鷥?nèi)，系統(tǒng)的壓力損失，隨氣流速度的減少而降低。當(dāng)然太小的輸送風(fēng)速易造成輸料管的堵塞。羅茨風(fēng)機(jī)的流量有著其自身的計(jì)算公式，根據(jù)公式來(lái)計(jì)算該羅茨風(fēng)機(jī)的流量即可得到準(zhǔn)確的流量系數(shù)。

　　輸送的氣流速度一般由試驗(yàn)或參考有關(guān)輸送實(shí)例來(lái)確定。

　　? ? ? ?公司自成立以來(lái),以“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”作為企業(yè)精神,堅(jiān)持“優(yōu)良人才、優(yōu)良成果、優(yōu)良質(zhì)量、優(yōu)良管理”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),以先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、周到的服務(wù),致力發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù),發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),為用戶提供三葉羅茨風(fēng)杋、氣力輸送系統(tǒng)、增氧曝氣成套設(shè)備及相關(guān)系列產(chǎn)品。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速：物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

　　氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無(wú)內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很小；

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過(guò)負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉(cāng)抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；

　　輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡(jiǎn)單；

　　卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡(jiǎn)單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：

　　1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。

　　2.每天檢查每個(gè)閥門(mén)是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動(dòng)，閥門(mén)軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時(shí)關(guān)注輸送過(guò)程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：

　　氣動(dòng)輸送是一種通過(guò)具有一定速度的氣流通過(guò)管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來(lái)輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲(chǔ)存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。

　　今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識(shí)，以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考，技術(shù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算，然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

　　氣力輸送物料：水泥。

　　氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)

　　氣力輸送距離：當(dāng)量距離70m。

　　容重：1.2t/m3。

　　一、風(fēng)量計(jì)算

　　1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量：

　　根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離，氣固比取U=17（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。

　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。

　　2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：

　　依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

　　管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。

　　該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

　　二、計(jì)算風(fēng)壓（壓損）

　　系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。

　　P1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門(mén)、叉管等部分）計(jì)算復(fù)雜，本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

　　P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損，噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測(cè)定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測(cè)定為9～11KPa，取11KPa。

　　混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計(jì)算取5倍，經(jīng)測(cè)定該段阻損為1.5Kpa。

　　P2=5×1.5+11=18.5KPa。

　　P3為輸灰管道總阻損，P3=K×L，L為當(dāng)量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線，K=0.15～0.22。

　　P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）

　　P4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。

　　三、風(fēng)機(jī)選型

　　根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本（山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司），推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)為錦工250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機(jī)功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。

　　小結(jié)：水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī)，我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后，便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)利用兩個(gè)或三個(gè)葉子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體 ，適用于低壓立場(chǎng)和的氣體輸送和加壓 ，羅茨風(fēng)機(jī)在使用時(shí)需要進(jìn)行正確的操作以及調(diào)試 ，根據(jù)其用途進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)試 ，更好的選擇使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，接下來(lái)本篇文章將為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算方法以及操作規(guī)程 ，幫助大家更好地選擇使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正確選型方法

　　⑴對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功多。盡管相對(duì)流量Qr(實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比)減少時(shí) ，功率亦相應(yīng)減少 。如當(dāng)Q=0.65Q0時(shí) ，所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來(lái)的80左右 ，但與其它調(diào)節(jié)方式相比，耗能仍居首位。

　　⑵如果相對(duì)流量變化不大時(shí)(或稱調(diào)節(jié)深度小時(shí))，幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大 。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大 ，甚至不僅不節(jié)能 ，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功( 如液力耦合器 )。

　　⑶一般來(lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。因此，要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得大效益。

　　⑷變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程

　　1、開(kāi)機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備

　　(1)準(zhǔn)備必要的開(kāi)車(chē)工具：閥門(mén)鉤、扳手等。

　　(2)檢查電機(jī)接地線是否完好(漏電可能導(dǎo)致觸電事故)、地腳螺栓是否緊固(設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)致使用壽命縮短)、對(duì)輪罩是否扣好(存在機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn))等。

　　(3)檢查潤(rùn)滑油油位、油質(zhì)是否符合要求。

　　(4)盤(pán)車(chē)輕松無(wú)卡澀。

　　(5)檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)。

　　(6)有冷卻水的風(fēng)機(jī)，檢查冷卻水是否暢通。

　　2、開(kāi)機(jī)步驟

　　檢查與準(zhǔn)備工作完成后，即可開(kāi)機(jī)。在開(kāi)機(jī)時(shí)絕對(duì)禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿載時(shí)突然開(kāi)車(chē)。

　　(1)完全打開(kāi)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥、旁通管、冷卻水閥。

　　(2)啟動(dòng)電機(jī)。空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)20～30分鐘，觀察鼓風(fēng)機(jī)有無(wú)不正常的現(xiàn)象 ，如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲 ，應(yīng)立即停車(chē)檢查，并排除故障。

　　(3)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，逐漸調(diào)節(jié)出口閥門(mén)(或逐漸關(guān)閉放空閥)，逐漸加載到額定壓強(qiáng)。

　　3、停機(jī)步驟

　　(1)工藝降載荷。

　　(2)打開(kāi)泄壓閥泄壓。

　　(3)待空載無(wú)壓后，停止電機(jī)運(yùn)行。

　　以上是為大家介紹的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型計(jì)算方法以及操作規(guī)程，希望對(duì)大家日常使用會(huì)有所幫助。如果想了解更多關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注我們。

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型規(guī)格

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種氣體動(dòng)力機(jī)械，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，大多應(yīng)用于污水處理、紡織印染、電鍍行業(yè)、物料輸送、煤礦工業(yè)等。對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的選型我們可以參照以下幾個(gè)步驟：

　　1、風(fēng)量的計(jì)算

　　在選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，我們要選擇所需的風(fēng)量，參數(shù)自身行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，來(lái)確定風(fēng)量的數(shù)值。標(biāo)準(zhǔn)狀況的STP的風(fēng)量：濕度20攝氏度，絕對(duì)壓力10332mmap，相對(duì)濕度65%。

　　不同壓力、溫度下風(fēng)量的轉(zhuǎn)換公式：

　　2、風(fēng)壓的計(jì)算

　　3、功率的確定

　　根據(jù)得出的風(fēng)量、風(fēng)壓參照選型參數(shù)表確定功率。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率大小有1.5、2.2、3.7、5.5、7.5、11kw等等。

　　4、轉(zhuǎn)速的選擇

　　轉(zhuǎn)速的大小影響著噪音的高低。轉(zhuǎn)速小，噪音小；反之，噪音則大。

　　5、型號(hào)的確定

　　通過(guò)以上的步驟最終確定型號(hào)的大小。

　　一般的羅茨式鼓風(fēng)機(jī)選型可參照上述的方法，若遇特殊情況可咨詢廠家進(jìn)行選型。

　　以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)（上海）有限公司（發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

　　高速羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修價(jià)格羅茨鼓風(fēng)機(jī)論文

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速：物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型計(jì)算_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　曝氣池廠用羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的計(jì)算公式及選型方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)用于曝氣充氧時(shí)作用是加快氧化速率，供給足夠的氧氣，應(yīng)用于污水處理底部曝氣、魚(yú)蝦養(yǎng)殖池底部曝氣、鍋爐助燃充氧等。

　　一、曝氣池風(fēng)機(jī)選型方法：

　　曝氣風(fēng)機(jī)選型需要兩個(gè)參數(shù)：風(fēng)量和壓力，這兩個(gè)參數(shù)可先根據(jù)BOD的去除量計(jì)算需氧量,再根據(jù)曝氣設(shè)備的氧轉(zhuǎn)移效率及其它一些附加條件計(jì)算風(fēng)機(jī)工作狀況時(shí)的需氣量,根據(jù)空氣的需要量和池體的水深選擇風(fēng)機(jī)。

　　二、羅茨曝氣風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算公式：

　　Qs=QN×1.0332

　　Qs=Qd×（1.0332+Pd）÷1.0332×（273+ts）÷（273+td）

　　Qs:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量（m3/min）

　　QN:基準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量（m3/min）

　　Qd：排風(fēng)狀態(tài)風(fēng)量（m3/min）

　　Pd：排風(fēng)壓力（kgf/cm2）

　　ts：進(jìn)風(fēng)溫度（oC）

　　td：排風(fēng)溫度（oC）

　　三、羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用于曝氣方面的優(yōu)勢(shì)介紹：

　　1、可根據(jù)進(jìn)水水質(zhì)、水量的變化，通過(guò)調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)可使供給氧化溝的空氣量與之適應(yīng)。

　　2、可通過(guò)開(kāi)停曝氣器的個(gè)數(shù)，調(diào)整氧化溝缺氧段和好氧段的長(zhǎng)度，以適應(yīng)不同進(jìn)水水質(zhì)的需要。

　　3、氧的利用率和動(dòng)力效率高，使曝氣設(shè)備裝機(jī)容量及能耗均相應(yīng)減少，并可防止活性污泥在氧化溝內(nèi)沉淀。

　　4、可采用較大的水深，一般為6.0m，節(jié)省占地面積，同時(shí)由于曝氣器的充氧能力隨水深的增加而增加，有利于節(jié)電。

　　四、羅茨風(fēng)機(jī)在污水曝氣時(shí)的特性：

　　1、壓力9.8kpa至98kpa，壓力達(dá)到78.4kpa以上機(jī)型選配雙油箱型水冷式環(huán)保節(jié)能型。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化較小。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。

　　3、壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。

　　4、該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。

　　5、輸送介質(zhì)不含油。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸，故無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑，故介質(zhì)不含油。

　　6、葉輪采用型線設(shè)計(jì)，密封性能大大改善，主要零部件精度高，結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，運(yùn)行可靠，平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪音低。

　　有哪些公司的三葉羅茨風(fēng)機(jī)質(zhì)量好,推薦山東錦工羅茨風(fēng)機(jī)公司。

　　氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)（漩渦氣泵），在物料輸送行業(yè)比如水泥，礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算，而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問(wèn)題，所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)）的選型計(jì)算公式：

　　一、輸送料與氣體的混合比

　　混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)。混合比越大，越有利于增大輸送能力，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。

　　計(jì)算公式：M=Gm／Gq...（Gm代表每小時(shí)輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）

　　二、輸送風(fēng)速

　　運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10％一20％的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。

　　三、輸送所需的風(fēng)量

　　所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：

　　Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；

　　ч——空氣重度，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1．2kgm3；

　　M——混合比。

　　四、輸送管道直徑

　　根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來(lái)確定管道的直徑(m)：

　　D2=4Q/ЛV式中：Q--風(fēng)量m3/h

　　V--風(fēng)速m/s

　　五、輸送壓力

　　輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

　　1.水平管道的壓損：

　　△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)

　　式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；

　　△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　M--料氣質(zhì)量混合比；

　　L一水平輸送管長(zhǎng)度，m；

　　D—水平輸送管直徑，m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　V--氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s。

　　2.垂直輸送管中的壓損：

　　△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

　　式中，△P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降，Pa；

　　△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　H---垂直管的高度，m；

　　M--料氣質(zhì)量混合比；

　　L—一水平輸送管長(zhǎng)度，m；

　　D—-輸送管直徑，m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；

　　v1——物料的垂直移動(dòng)速度，m／s；

　　g-重力加速度，m/s2。

　　3.管道彎頭的壓損：

　　△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)

　　式中，△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa；

　　L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng)，m；

　　λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù)；

　　λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

　　M--料氣質(zhì)量混合比：

　　D--蝓送管直徑。m；

　　ρ—?dú)怏w的平均密度，kgm3；

　　v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度，m／s；

　　N--附加比例系數(shù)，可通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得。

　　本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供，我們進(jìn)行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助，

　　今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識(shí)，以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考，技術(shù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算，然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

　　氣力輸送物料：水泥。

　　氣力輸送量：1000kg/min。(60t/h)

　　氣力輸送距離：當(dāng)量距離70m。

　　容重：1.2t/m3。

　　一、風(fēng)量計(jì)算

　　1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量：

　　根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離，氣固比取U=17（空氣按1Kg/m3，標(biāo)準(zhǔn)狀況）,即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

　　所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17＝59m3/min。

　　風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59＝64.9m3/min 。

　　2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核：

　　依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

　　管內(nèi)流速：V=Q2/S=22.1m/s。

　　該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求，且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

　　二、計(jì)算風(fēng)壓（壓損）

　　系統(tǒng)壓損由以下部分組成：P=P1＋P2＋P3＋P4。

　　P1為空氣管段的壓損（包括直段、變徑、彎頭、閥門(mén)、叉管等部分）計(jì)算復(fù)雜，本系統(tǒng)空氣管道為15m左右，此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

　　P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損，分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損，噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測(cè)定，本連續(xù)泵系統(tǒng)，測(cè)定為9～11KPa，取11KPa。

　　混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合，阻損比純空氣高3～5倍，此計(jì)算取5倍，經(jīng)測(cè)定該段阻損為1.5Kpa。

　　P2=5×1.5+11=18.5KPa。

　　P3為輸灰管道總阻損，P3=K×L，L為當(dāng)量距離，K為流阻系數(shù)，K與氣力輸送物料容重，粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān)，我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線，K=0.15～0.22。

　　P3=0.22×70=15.4KPa。（取K取0.22）

　　P4為除塵器阻損（輸灰管末端接除塵器），P4=2KPa。則P=（P1+P2+P3+P4）×K=38.4×1.3=49.92KPa，其中K為安全系數(shù)。

　　三、風(fēng)機(jī)選型

　　根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本（山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司），推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)為錦工250，升壓為58.8Kpa，流量為68.9m3/min，電機(jī)功率為110KW，轉(zhuǎn)速為1170r/min。

　　小結(jié)：水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī)，我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后，便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種氣體動(dòng)力機(jī)械，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，大多應(yīng)用于污水處理、紡織印染、電鍍行業(yè)、物料輸送、煤礦工業(yè)等。對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的選型我們可以參照以下幾個(gè)步驟：

　　1、風(fēng)量的計(jì)算

　　在選擇羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，我們要選擇所需的風(fēng)量，參數(shù)自身行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，來(lái)確定風(fēng)量的數(shù)值。標(biāo)準(zhǔn)狀況的STP的風(fēng)量：濕度20攝氏度，絕對(duì)壓力10332mmap，相對(duì)濕度65%。

　　不同壓力、溫度下風(fēng)量的轉(zhuǎn)換公式：

　　2、風(fēng)壓的計(jì)算

　　3、功率的確定

　　根據(jù)得出的風(fēng)量、風(fēng)壓參照選型參數(shù)表確定功率。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率大小有1.5、2.2、3.7、5.5、7.5、11kw等等。

　　4、轉(zhuǎn)速的選擇

　　轉(zhuǎn)速的大小影響著噪音的高低。轉(zhuǎn)速小，噪音小；反之，噪音則大。

　　5、型號(hào)的確定

　　通過(guò)以上的步驟最終確定型號(hào)的大小。

　　一般的羅茨式鼓風(fēng)機(jī)選型可參照上述的方法，若遇特殊情況可咨詢廠家進(jìn)行選型。

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